Malgré l’heure tardive, j’espère que vous êtes bien réveillé parce que je vous emmène dans une visite incroyable au cœur des coulisses d’une entreprise que j’aime beaucoup : Comma.ai ! Les esprits brillants qui travaillent là bas, on eu la gentillesse d’ouvrir grand les portes de leurs bureaux à San Diego dans un live Youtube aujourd’hui, et croyez-moi, ça en vaut la peine !

Alors, pour ceux qui sont à la masse, Comma.ai c’est une startup fondée par George Hotz, qui carbure à l’innovation et qui s’attaque à rien de moins qu’au défi de la voiture autonome ! Et malgré ce qu’on pourrait penser quand on regarde les médias grands publics, on n’est pas du tout dans du vaporware puisque ça fonctionne très bien… D’ailleurs bien mieux que ce qu’il y a sur Tesla.

Avec ses algorithmes avancés d’apprentissage automatique et une intégration hardware plutôt sophistiquée et robuste, ce boitier transforme n’importe quelle voiture compatible en un véhicule semi-autonome (niveau 2 voire 2 et demi). D’ailleurs, leur produit est déjà opérationnel sur le terrain et utilisé par des milliers de personnes dont les retours sont très positif.

Mais ce qui fait la particularité de cette entreprise, c’est que leurs ingénieurs développent leur produit de A à Z, du hardware au logiciel en passant par les modèles IA…etc. C’est ce qu’on appelle une véritable boîte tech !

Et Comma.ai ne se contente pas de rêver, ils réalisent et ils livrent. Leur approche, qui allie matériel ouvert et logiciels libres, permet à une communauté mondiale de contributeurs d’améliorer leurs systèmes en continu. De plus, la transparence et la collaboration sont au cœur de leurs valeurs, ce qui permet de rendre les véhicules plus « intelligents », la conduite plus « chill » et les routes plus sûres.

Et si vous aimez les défis techniques, la conception, l’IA…etc et que vous êtes super bon, peu importe vos diplômes, sachez que Comma recrute à fond en ce moment… Je dis ça, je dis rien.

Et justement dans cette vidéo, vous allez découvrir leur fameux produit, le Comma 3, en pleine fabrication. Les gars nous font visiter leur « Comma Factory », là où la magie opère et où chaque élément est conçu avec une précision méticuleuse, de la conception des cartes à leur assemblage final. Vous aurez ainsi un aperçu unique de l’environnement de développement, mais également des défis techniques rencontrés et des innovations mises en place.

Enfin, si la sécurité en ligne vous intéresse, sachez qu’ils mettent un point d’honneur à protéger les informations de leurs utilisateurs et chaque ligne de code est scrutée à la loupe pour garantir une robustesse maximale contre les attaques potentielles.

Bref, retenez bien le nom de cette société car grâce à cette bande de geeks, le futur des voitures autonomes… c’est déjà le présent.

Here at YD, we’re always coming across super cool and powerful automotive designs, but somehow the conceptual ones seem to take the cake. And we’ve really encountered some amazing automotive designs recently Each automotive design was cutthroat and innovative, bringing in something that we don’t usually see in the market. From killer speed to dashing good looks, to impenetrable safety standards, every automotive we featured at YD broke some design barrier for us, and hopefully, they did the same for you as well. Hence, we’ve curated a collection of automotive designs that we feel were the best of the lot.  Each of these drool-worthy automobile concepts is mercilessly pushing the boundaries of the automotive industry.

1. Diode

Dubbed Diode, this visually intriguing e-bike concept is created by Tien Hung, and it features a super cool neo-minimalistic design that celebrates the future of the electric power train. The bike has an aesthetic which is almost invisible, except for one singular horizontal pillar, which runs gently from the dashboard to the taillight, accentuated by a massive battery module underneath it. The bike is also equipped with a powerful rear-wheel drivetrain and a comfy seat.

2. Polestar 8

Designed by Turin-based Salvatore Ville – this is the Polestar 8. It is an SUV concept that beautifully embraces minimalism but with an interesting twist. Vurin imparted the car with a powerful and dominating silhouette, instead of only clean surfaces. This menacing automotive looks like the Polestar 3 on steroids! It features a wider and more brutish design. It does maintain a clean design but with a more roguish personality.

3. Mercedes-Benz Dresscode

The Mercedes-Benz Dresscode is the epitome of iconic luxury and encapsulates it through the shapes of collars and rich volumes and of a formal dress. If you observe the hypercar, you’ll notice that it mimics the form of a white shirt with a tie on top, and a black jacket placed over it. The white sections serve as the shirt with the edged surfaces, while the black body that covers the car reminds you of a jacket. The doors have been created to resemble the process of taking off a suit!

4. Palladio

Dubbed Palladio, this concept for a hybrid yacht is designed to be ultra-light and can speed up to 55 knots maximum. It looks straight out of a sci-fi movie set in water and features a futuristic, mouth-shaped, avant-garde design that gives the impression that a pod is cruising through the waters. The yacht is made from carbon fiber propelled via twin Castoldi jets, and powered by two FTP engines.

5. H-Box

Dubbed the H-Box, this conceptual automotive design converts a car into a box-like machine. It is a two-seater model with chairs that are placed at the back of the cabin. However, you still need to pay attention to the manual control form in this car, unlike most self-driving automotive concepts. The driver’s seat can be moved forward to handle the steering if needed. This creates an even bigger gap between the two seats, which is great for two people who want their own space in the car.

6. Swift Pod

The Swift Pod looks like a massive motorcycle that stands on two wheels only! And this innovative automotive has such a unique shape to hold two adult-sized beds inside, one on each side of the triangle. Besides having two beds, it also houses two chairs, amenities, and the vehicle’s hardware and different bits. This is a fascinating mode of transport that lets you sleep through your commute or journey if you wish to.

7. MOQBA

Named MOQBA, this innovative conceptual design is a dynamic mix of a bike and an e-scooter. This fascinating automotive can climb stairs! It was created to be a next-gen mobility ride for users who may have difficulty with mobility. You can ride this unconventional automotive on four independent legs with wheel extensions. The MOQBA is intended to be a one-of-a-kind and exceptional mini mecha of the future.

8. BMW Motorrad CH4 Superbike

Called the BMW Motorrad CH4 Superbike – this exceptional café racer is designed by Sabino Leerentvled, and it is a ride fit for Tony Stark and his quests to take on the bad guys. The superbike has an aerodynamic geometric shape and big fat wheels which offer it a high-speed adrenaline rush. The bike truly has a massive Tony Stark influence, and it would look amazing zipping through the crowded streets in pursuit of the bad guys.

9. Apple iCar

Dubbed the Apple iCar – this conceptual automotive concept has a luxurious supercar-inspired appeal to it. It has influences of the Audi R8 and the lesser-known Lamborghini Asterion in the iCar. The automotive has an aggressive, speedy silhouette, stunning headlights and taillights, and a rounded back. It features an Apple logo on the front, and each wheel is equipped with stunning rims with the Apple logos on them.

10. Yamaev’s Scooter Concept

This tricycle scooter concept is made up of a unique rectangular side profile that gently pierces through the air, in the same manner a credit card would swipe through a payment machine. The scooter also features a wheel setup with a large front wheel which covers the scooter’s transparent cockpit. The cockpit is bubble-shaped, and it has two rear wheels which separate at lower speeds to provide stability. The wheels also combine at higher speeds for maneuverability.

The post Top 10 Powerful & Sleek Automotive Concepts We Need To See On The Road ASAP first appeared on Yanko Design.

Figurez-vous qu’Elektrobit, le géant allemand de l’électronique automobile, vient de nous pondre un truc qui va faire plaisir aux fans de libre : EB corbos Linux, le premier système d’exploitation open source qui respecte les normes de sécurité les plus pointues du monde de la bagnole.

En gros, les constructeurs en ont marre de se trimballer des kilomètres de câbles et des centaines de boîtiers noirs dans leurs caisses-. L’idée, c’est de tout centraliser sur quelques « super ordinateurs » qu’ils appellent des « plateformes de calcul haute performance ». Et chacun gère son domaine : la conduite, l’info-divertissement, les aides à la conduite… Bref, ça simplifie le bordel et ça permet de faire évoluer les fonctionnalités sans toucher au hardware.

Le hic, c’est que tout ce bazar logiciel doit être hyper sécurisé. Parce que si votre autoradio plante, c’est pas bien grave, mais si c’est votre direction assistée qui décide de partir en vacances, bonjour les dégâts ! C’est là qu’EB corbos Linux entre en scène.

Grâce à son architecture unique, ce système d’exploitation prend Linux et le rend compatible avec les exigences les plus draconiennes en matière de sécurité automobile, genre les normes ISO 26262 et IEC 61508 en utilisant un hyperviseur et un système de monitoring externe qui valide les actions du noyau. En gros, Linux peut continuer à évoluer tranquillou sans compromettre la sécurité.

Comme cette distrib est basé sur du bon vieux Linux, il profite de toute la puissance de l’open source. Genre les milliers de développeurs qui bossent dessus, les mises à jour de sécurité en pagaille, la flexibilité, la rapidité d’innovation… Tout ça dans une distrib’ véhicule-compatible, c’est quand même cool. En plus, Elektrobit a développé ce petit miracle main dans la main avec l’équipe d’ingénieurs d’Ubuntu Core chez Canonical. Autant dire que c’est du lourd !

Elektrobit a pensé à tout puisqu’ils proposent même une version spéciale pour les applications critiques, genre les trucs qui peuvent tuer des gens s’ils plantent. Ça s’appelle EB corbos Linux for Safety Applications, et c’est le premier OS Linux à décrocher la certification de sécurité automobile auprès du TÜV Nord.

Mais le plus cool, c’est qu’avec cet OS, vous pouvez laisser libre cours à votre créativité de développeur automobile. Vous voulez intégrer les dernières technos de conduite autonome, d’intelligence artificielle, de reconnaissance vocale… Pas de problème, Linux a tout ce qu’il faut sous le capot.

Imaginez que vous bossiez sur un système de reconnaissance de panneaux pour aider à la conduite. Avec ça, vous pouvez piocher dans les bibliothèques open source de traitement d’image, de machine learning, etc. Vous adaptez tout ça à votre sauce, en respectant les contraintes de sécurité, et voilà ! En quelques sprints, vous avez un truc qui déchire, testé et approuvé pour la route. Et si un autre constructeur veut l’utiliser, il peut, c’est ça la beauté de l’open source !

Autre exemple, vous voulez développer un système de monitoring de l’état de santé du conducteur, pour éviter les accidents dus à la fatigue ou aux malaises. Là encore, EB corbos Linux est votre allié. Vous pouvez utiliser des capteurs biométriques, de l’analyse vidéo, des algorithmes de détection… Tout en étant sûr que votre code ne mettra pas en danger la vie des utilisateurs.

Bref, vous l’aurez compris, c’est le meilleur des deux mondes avec d’un côté, la puissance et la flexibilité de Linux, de l’open source, de la collaboration à grande échelle et de l’autre, la rigueur et la sécurité indispensables au monde automobile, où la moindre erreur peut coûter des vies.

Source

Mercedes secoue le monde automobile avec le lancement de Drive Pilot aux États-Unis, le premier système de conduite autonome de niveau 3 commercialisé directement auprès des consommateurs. Ça y est les amis, le futur nous rattrape ! Bientôt, on pourra enfin lâcher le volant et vaquer à d’autres occupations pendant les longs trajets…

Concrètement, dans certaines conditions bien spécifiques, Drive Pilot permet au conducteur de détourner son attention de la route pour se concentrer sur des activités non liées à la conduite, comme consulter ses mails, surfer sur internet ou regarder un film. Mais attention, il faudra toujours rester prêt à reprendre le contrôle du véhicule à tout moment si nécessaire. J’imagine qu’en cas de problème, la voiture saura vous tirer de votre session de TikTok avec des bip bip.

Pour cela, Drive Pilot s’appuie sur une multitude de capteurs ultra-perfectionnés : caméras, radars, LiDAR, capteurs à ultrasons… Un véritable concentré de technologies de pointe pour analyser l’environnement en temps réel. Un puissant ordinateur de bord exploite ensuite toutes ces données pour prendre les meilleures décisions de conduite de manière autonome.

Il y a cependant quelques conditions à respecter pour pouvoir activer Drive Pilot : Le système ne peut être utilisé que sur certaines portions d’autoroutes spécifiques, avec un marquage au sol suffisamment clair et visible, une densité de trafic modérée à élevée et une vitesse limitée à 60 km/h. Ça fait beaucoup de conditions à la con quand même.

Le conducteur doit aussi rester visible par la caméra située au-dessus de l’écran conducteur. On est donc encore loin d’une conduite 100% autonome en toutes circonstances, mais c’est un premier pas très prometteur ! Pour l’instant, seuls les propriétaires des dernières Mercedes Classe S et EQS pourront profiter de Drive Pilot, moyennant un abonnement annuel à 2500$ (lol). Bref, c’est une technologie encore réservée à une élite friquée, mais on peut espérer que Mercedes la démocratisera rapidement sur des modèles plus abordables.

Malgré ses limitations actuelles, Drive Pilot représente une avancée majeure vers une conduite plus sûre, plus confortable et plus… productive. Fini le stress des embouteillages, ce temps pourra être mis à profit pour avancer sur son travail, discuter avec ses proches ou se détendre devant un bon film. Tout ça pendant que l’IA gère la conduite de manière sereine et vigilante.

Bien sûr, de nombreux défis restent encore à relever avant de voir des voitures 100% autonomes partout sur nos routes. Les questions de responsabilité juridique en cas d’accident, de sécurité face au piratage ou encore d’éthique et de contrôle humain sont complexes. Et il faudra aussi s’assurer de la fiabilité totale du système pour éviter tout bug ou panne aux conséquences potentiellement dramatiques.

Mais une chose est sûre, la conduite autonome sera l’un des enjeux majeurs de la mobilité du futur. Avec des acteurs de poids comme Comma, Mercedes, Tesla ou Waymo qui investissent massivement sur le sujet, on peut s’attendre à des progrès rapides et à une démocratisation progressive de cette technologie dans les années à venir.

Source